Objaśnienia Dotyczące Ochrony Ubezpieczeniowej
Ładunek samochodu ciężarowego: (MTC)
Jest to ochrona, która dotyczy frachtu, który przewozisz, takiego jak kontener, chłodnia, laweta na auta, platforma, itp. Ważne jest, aby zrozumieć następujące treści:
Wszystkie zasady dotyczące ładunku posiadają wyjątki mówiące jaki rodzaj ładunku jest objęty ubezpieczeniem przez Twojego ubezpieczyciela. Niezrozumienie wyjątków i ciągnięcia towarów wbrew nim może skutkować odmową pokrycia szkody na ładunku. Niektóre towary powszechnie wykluczone to: elektronika, metale szlachetne, kontrabanda, papierosy, alkohole twarde, jaja, delikatne dzieła sztuki, porcelana i skorupiaki. Mamy często możliwość wykupienia wykluczonej ochrony ładunku w zakresie pozycji, dla których jest to niezbędne.
W przypadku awarii chłodni, aby aplikować, musisz wziąć ją do mechanika, aby dostarczyć potwierdzenie awarii chłodni, która spowodowała straty. Błędy kierowcy w zakresie regulacji temperatury często nie są objęte roszczeniem. Ponadto wiele firm ubezpieczeniowych chce zobaczyć dowody, że agregat chłodniczy był regularnie serwisowany przed stratą wskutek awarii chłodni, więc ważne jest aby dokumentować konserwację naczepy.
Odpowiedzialność związana z ciężarówką
Obejmuje ona obrażenia cielesne osób trzecich i szkody majątkowe związane z Twoimi ciężarówkami lub wynajętymi wykonawcami w ramach Twojej ekspedycji / oznaczeń. Na przykład: Twoją ciężarówkę zarzuciło i zabiła wszystkich ludzi w samochodzie, który został skasowany. Mamy w tym przypadku do czynienia z obrażeniami cielesnymi i szkody majątkowe osób trzecich.
Odpowiedzialność związana z ciągnikiem, znana, jako odpowiedzialność bez transportu ciężarowego / NTL, dotyczy operacji właściciela, w celu objęcia ich odpowiedzialności, kiedy nie jest to ekspedycja przewoźnika. Jednak polisy na ciągnik / NTL nie obowiązują, kiedy operator właściciela aktywnie uczestniczy lub często wraca z długiej trasy na pusto lub samym ciągnikiem. W tym przypadku podstawowa odpowiedzialność przewoźnika jest w mocy, ponieważ operator właściciela uważany jest nadal pod znakami przewoźnika, który go wysłał.
Jazda na pusto oznacza, że ciężarówka ciągnie pustą naczepę.
Jazda ciągnikiem oznacza, że naczepa nie jest podłączona.
Polisy w zakresie odpowiedzialności są zapisane w załączonej jednostce lub formularzu raportowym w oparciu o kilometraż lub przychody brutto.
Wypadek w pracy lub odszkodowanie dla pracownika
Zapewnia ono ochronę ubezpieczeniową dla kierowcy z tytułu urazów. Ochrona dotyczy rachunków kierowcy za leczenie, utraty dochodów, krótkiej i długotrwałej niepełnosprawności i trwałego upośledzenia. W stanie Illinois istniej prawo, że wszyscy kierowcy W2 muszą mieć ubezpieczenie pracowników. Niezapewnienie kierowcom W2 ubezpieczenia pracowniczego może skutkować surowymi grzywnami ze strony stanu Illinois, więc ważne jest, aby chronić swoją firmę.
Wymiana naczepy lub ochrona w zakresie naczepy innego właściciela
Obejmuje ona naczepy innego właściciela, które masz w posiadaniu. Jeśli jesteś właścicielem lub długoterminowo wynajmujesz naczepę, powinno to być załączone do Twojej polisy. Jednak podczas działalności biznesowej możesz tymczasowo wybrać naczepę innego właściciela do załadunku. Jeśli tak zrobisz, możesz być pociągnięty do odpowiedzialności za uszkodzenie, holowanie i przechowywanie naczepy, jeśli nastąpi utrata. Możesz zakupić ochronę wymiany przyczepy lub ochronę przyczepy innego właściciela.
W przypadku wnioskowania o ochronę wymiany przyczepy, wymagana będzie podpisana umowa najmu w momencie utraty.
Szkody fizyczne
Obejmuje szkody w ciężarówce i/lub samej przyczepie. Ubezpieczając twój sprzęt, upewnij się, że ubezpieczenie jest dostateczne. Jednak nie ubezpieczaj jednostki nadmiernie, ponieważ kwota zapłacona w czasie straty będzie równa rzeczywistej wartości jednostki, a nie kwocie, na którą jednostka jest ubezpieczona.
Ubezpieczenie od szkód fizycznych może również zapewnić Tobie zwrot kosztów holowania i przechowywania. Ponownie, jednostka musi być ubezpieczona, aby wnioskować.
Odpowiedzialność ogólna
Może pokryć straty, procesy sądowe lub roszczenia niezwiązane z obrażeniami spowodowanymi przez auto lub ciężarówki. Wielu klientów z transportu ciężarowego nie ponosi ogólnej odpowiedzialności, gdy tylko zaczynają. Nieposiadanie takiego ubezpieczenia skutkowałoby w niepokryciu szkody w żaden sposób na Twoim terenie, obrażenia ciała lub szkody materialnej spowodowanej przez kierowcę poza ciężarówką, procesów z tytułu odpowiedzialności i pomówienia, lub innych możliwości. Niektóre polisy GL nazywane BOPs pozwolą Ci również dodać ubezpieczenie nieruchomości, aby chronić przedmioty firmowe w biurze.
Naszym celem jest umożliwić naszym klientom zrozumienie potrzebnych ubezpieczeń, które istnieją, aby chronić ich działalność gospodarczą. Dziękujemy Ci za współpracę z nami, i że możemy być zaufanym ubezpieczycielem.
Ubezpieczenie od przestępstwa i kradzieży pracowniczej
Wiele firm transportowych jest całkowicie zaskoczonych i zaślepionych, gdy dowiadują się, że w ramach niemal każdej standardowej polisy w zakresie ładunku i uszkodzenia fizycznego, nie będzie istnieć żadna ochrona kradzieży ich ciągnika, przyczepy, lub ładunku, jeśli zostanie skradzione przez jednego z kierowców lub dyspozytorów. Nie ma znaczenia, czy kierowca ma W2 czy 1099. Ponieważ osoba ta pracuje dla Ciebie, jest to uważane za kradzież pracowniczą i wszystkie standardowe polisy wykluczają tę stratę. Jak przygotowana jest Twoja firma, jeśli jutro jeden z kierowców ukradnie wysokowartościowy ładunek? Wyobraź sobie, że wysyłasz ładunek warty 250000 USD, który wiezie nowy ciągnik wart 100000 USD ciągnący przyczepę wartą 25000 USD, i już nigdy nie zobaczysz kierowcy, ładunku, ciągnika ani przyczepy. Twój pośrednik lub sprzedawca zwróci się do Twojej firmy przewozowej, aby pokryć tę stratę z Twojej kieszeni. Jeśli nie uda Ci się tego zrobić, po prostu odliczą to z zestawienia Twoich należności lub pozwą Cię z tytułu tej straty. Sprawa wygląda gorzej, nawet, jeśli masz dość szczęścia, i odzyskasz ładunek, w większości przypadków, jeśli są to produkty spożywcze, i zaginął na ponad 24 godziny, zgodnie z prawem federalnym FDA przeznaczy ładunek na całkowite stratowanie, niezależnie od jego stanu.
Bondar Insurance Group opracowało specjalną polisę tylko dla kierowców, więc firma transportowa nie będzie pozostawiona bez zabezpieczenia lub zaskoczona tym ryzykiem. Jest to ryzyko, z którym możesz zetknąć się na co dzień. Bondar Insurance Group może również dodać ochronę na wypadek sprzeniewierzenia przez pracowników biurowych i oszustwa dotyczące karty kredytowej. Limity ubezpieczenia zaczynają się zazwyczaj od 250.000 USD za straty, ale mogą być zwiększone do niezbędnej wysokości.
Jest to jeden z wielu przykładów, że „dobra rada jest najlepszym ubezpieczeniem“ i dlaczego klienci zaufali i pozwolili reprezentować się firmie Bondar Insurance Group.